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空包10000代发福特或将再度裁员2.4万人

更新时间:2018/9/5 / 阅读次数:1513

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空包10000代发摩根士丹利的分析师称,福特可以即将裁人12%,人数将抵达2.4万,此次裁人非必须触及欧洲职工。据悉福特在英国有大约1.2万名职工,包含出售人员、行政人员和发起机工厂工人。此内涵德国和西班牙消费蒙迪欧、嘉年华、福克斯和Galaxy的制作工厂也将面对裁人。

《周日泰晤士报》援引消息人士的信息称,福特可以在欧洲停产多款车型,包含蒙迪欧、S­MAX、C­MAX和Galaxy等,并将事务重心转移到利润更高的SUV车型。一起,福特或将添加经销商数量。该谈论还认为福特欧洲部分乃至悉数事务或与欧洲轿车制作商如大众等组成合资企业。

从前4月至6月,福特在欧洲盈利7300万欧元(约合人民币5.78亿元)。福特欧洲地域总裁史蒂文?阿姆斯特朗(Steven Armstrong)称公司尽力于“无效添加本钱,调集设备和产品项目功率以降低产品、资料本钱和欧洲本钱密布水平。”
其实,早在从前7月,福特首席执行官吉姆·哈基特就曾宣告将重组欧洲事务,而上述裁人和车型投进战略的改动是此次重组的部分内容,此外据悉管理层也将面对裁人。

数据显现,福特从前1­7月欧洲商场销量爲572,648辆,去年同期爲582,204辆,同比跌落1.67%。尽管销量跌幅不大,但福特在欧洲的商场占有率改变却逐年下滑。

从2009年到2016年,福特在欧洲的商场份额每年都在下降,特别是2011年至2016年间丢失了整整一个百分点的商场份额。尽管福特的销量在2014年和2015年略有上升,但增速依然低于整个商场,引起商场份额再次下降,并得到了欧洲第二滞销轿车品牌的方位,被雷诺跨越。

福特在欧洲商场份额下降的非必须缘由在于缺少新产品,产品投进速度慢。直到2015年终,全新蒙迪欧才正式进入欧洲商场,可是该车在2012年就在美国商场上市(蒙迪欧北美版被称爲Fusion),哪怕是中国商场也早在2013年就已初步出售。此外,新一代的福特Galaxy和S­Max也是在2015年登陆欧洲商场。福特在2012年推出了B­MAX车型,作爲一款小型MPV,这款车于2013年的销量体现不俗,但2014年敏捷回落到第四位,此后改款车型的销量持续下滑。

除了新产品投进速度慢的成果,热销车型遇冷也是福特在欧洲市局面对困局的重要缘由。福特在欧洲最滞销的车型是嘉年华,这款车在2013年中止大改款,采用了与阿斯顿·马丁十分类似的前脸,但这并没有阻止其销量的持续下滑,直到2014年和2015年才略有上升。福克斯在欧洲是与高尔夫比美的滞销两厢车,可是第三代福特福克斯于2011年推出后,这款车销量便持续缓慢地下滑。

比较轿车和MPV事务,福特在欧洲商场的SUV事务则要好得多,福特在欧洲商场投进了翼搏、翼虎和锐界三款SUV产品。尽管翼虎正在老龄化,但翼虎和翼搏在第二季度的出售额依然抵达了外地创纪录的程度。当然,翼搏依然存在成果,那就是它最后是爲印度和阿根廷等国开发的,因此不如专门爲欧洲开发的车型精致。和日产Juke、雷诺Captur和达契亚Duster等车比较,销量依然远远落后。
总而言之,福特在欧洲商场除了添加轿车和MPV车型的产品比重,还需求推出更多全新SUV车型之外,以及怠慢对现有车型的更新换代。

与欧洲商场的低迷不同,福特在其主战场美国商场的体现要略好一些,但仍出现了下滑,从前1­7月福特在美国的累计销量爲1,406,290辆,去年同期销量爲1,428,503辆,同比跌落1.55%。在亚太商场特别是中国商场,福特的境况更加困难。上半年福特在华总销量爲400443辆,同比下降了25%,爲福特自2001年初步在华运营以来,最爲惨白的一个上半年度。

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